KO 유압 셔틀 밸브는 많은 유압 응용 분야에서 볼 수 있는 매우 간단하지만 유용한 장치입니다. 대체 또는 비상 시스템에서 일반 시스템을 분리하는 데 자주 사용됩니다.
일반적으로 한쪽에는 고정된 개구부가 있고 가운데에는 열린 개구부가 있습니다. 스풀(셔틀)은 밸브 본체 내에서 수평으로 움직이고 특정 밸브 작동에 필요한 포트를 차단하거나 열기 위해 랜드라고 하는 융기 영역을 올리거나 내립니다.
편향되지 않은 셔틀에는 2개의 입구 포트와 1개의 출구 포트가 있어 압력이 더 높은 포트에서 흐름을 허용하고 다른 포트로의 흐름을 차단합니다. 편향된 셔틀에서 스프링은 한 입구 포트의 유체를 강제하여 다른 입구 포트의 흐름을 차단합니다.
부하 감지 회로 및 제동 회로: 이러한 응용 분야에서 LS 시리즈 셔틀 밸브는 2개의 포트에서 더 높은 입력 압력을 받아들이고 부하 센서 또는 브레이크 실린더에 적용하기 위해 단일 출구 포트로 보냅니다. 일반적으로 양방향 모터 및 유압 브레이크 애플리케이션에 사용됩니다.
이중 입력 파일럿 제어: Lee 셔틀 밸브는 비상 및 정상 흡입 포트 사이를 이동하므로 이중 입력 파일럿 제어에 이상적입니다. 또한 비상 포트의 누출을 제거하기 위해 폴리머 밸브 시트를 사용하는 디텐트 및 스프링 편향 설계로 사용할 수 있습니다.
이 밸브는 3방향 "OR" 밸브라고도 하며 전력, 압력 및 대기 시스템을 포함한 다양한 응용 분야에 이상적입니다. 특정 요구 사항에 맞게 구성할 수 있으며 다양한 크기, 구성 및 재료로 제공됩니다.
